【中玻網(wǎng)】大部分國(guó)家光伏裝機(jī)需求持續(xù)高景氣，隨著下半年國(guó)內(nèi)競(jìng)價(jià)項(xiàng)目集中落地，有望進(jìn)入年內(nèi)需求高峰;風(fēng)電行業(yè)開(kāi)啟確定性搶裝行情，風(fēng)電零部件企業(yè)迎來(lái)高增長(zhǎng)，主機(jī)廠逐步實(shí)現(xiàn)盈利修正;國(guó)內(nèi)燃料電池短期內(nèi)呈氫能區(qū)位優(yōu)、市場(chǎng)容量大、財(cái)政實(shí)力強(qiáng)的區(qū)域呈集群化發(fā)展，關(guān)注優(yōu)勢(shì)區(qū)域內(nèi)具有優(yōu)異技術(shù)和市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的標(biāo)的;國(guó)網(wǎng)定調(diào)2020年投入資金，泛在建設(shè)將迎來(lái)關(guān)鍵之年，持續(xù)推薦國(guó)網(wǎng)系科技類資產(chǎn)。

　　新能源：風(fēng)光競(jìng)價(jià)政策落地，國(guó)內(nèi)需求進(jìn)入旺季。

　　光伏方面，從下半年裝機(jī)需求來(lái)看，預(yù)計(jì)海外市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng);國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，8月主要進(jìn)行手續(xù)補(bǔ)辦和方案調(diào)整，9月項(xiàng)目集中開(kāi)建，10月進(jìn)入并網(wǎng)高峰，預(yù)計(jì)年底前競(jìng)價(jià)項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)80%-90%容量并網(wǎng)，全年裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將超40GW(下半年約30GW)。

　　風(fēng)電方面，補(bǔ)貼下調(diào)發(fā)生反應(yīng)新一輪搶裝行情啟動(dòng)，2018年底前已核準(zhǔn)存量項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)高峰期，風(fēng)電招標(biāo)規(guī)模大幅增長(zhǎng)，風(fēng)機(jī)價(jià)格觸底回升(2MW風(fēng)機(jī)升至約3600元/kW)，同時(shí)海上風(fēng)電項(xiàng)目大規(guī)模開(kāi)建，預(yù)計(jì)下半年起主機(jī)廠和核心零部件龍頭隨市場(chǎng)景氣度快速提升，盈利有望逐步改善。

　　新能源汽車及儲(chǔ)能：燃料電池靜待靴子落地，電機(jī)電控看海外供應(yīng)鏈配套。

　　2019年燃料電池補(bǔ)貼政策難產(chǎn)，導(dǎo)致下半年行業(yè)幾近停滯。未來(lái)半年預(yù)計(jì)有補(bǔ)貼政策+2020-2035年新能源車規(guī)劃雙重利好落地，直接釋放強(qiáng)勁成長(zhǎng)動(dòng)能。隨著海外巨頭車企電動(dòng)化加速落地，新能源車轉(zhuǎn)向大部分國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，看好切入海外傳統(tǒng)巨頭供應(yīng)鏈的優(yōu)異龍頭。

　　電力設(shè)備：國(guó)網(wǎng)展望2020年投入資金，泛在建設(shè)望迎高景氣。

　　國(guó)網(wǎng)介紹2019年投入資金情況：預(yù)計(jì)完成投入資金約4500億元，較去年下降7.96%，較年初計(jì)劃下調(diào)12.21%;2019年全年預(yù)計(jì)電網(wǎng)基本建設(shè)投入資金完成額約為4800億元，同比下降約10%。展望2020年，國(guó)網(wǎng)將堅(jiān)持科學(xué)、準(zhǔn)確投入資金，圍繞“挖潛增效、降本節(jié)支”，著力提升電網(wǎng)數(shù)字化、智能化、信息化水平，同時(shí)在農(nóng)網(wǎng)及特高壓領(lǐng)域持續(xù)推進(jìn)建設(shè)，堅(jiān)持“兩網(wǎng)結(jié)合”發(fā)展推進(jìn)國(guó)網(wǎng)公司盈利模式轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)全年電網(wǎng)投入資金完成額約4200-4600億元。2020年，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)將進(jìn)入關(guān)鍵之年，預(yù)計(jì)泛在投入資金占電網(wǎng)投入資金比重將提升至10%左右，并帶動(dòng)相關(guān)建設(shè)環(huán)節(jié)進(jìn)入高景氣周期。

　　風(fēng)險(xiǎn)因素：

　　光伏發(fā)展不及預(yù)期，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度不及預(yù)期，政策落地不及預(yù)期，成本下降不及預(yù)期，特高壓核準(zhǔn)進(jìn)度不及預(yù)期，電網(wǎng)投入資金不及預(yù)期。

　　投入資金策略：

　　光伏板塊根據(jù)各環(huán)節(jié)景氣度，要點(diǎn)推薦光伏玻璃龍頭信義光能、福萊特玻璃，單晶硅片領(lǐng)跑者隆基股份，硅料和電池片雙輪驅(qū)動(dòng)的通威股份以及下半年有望隨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)景氣度回升而大幅改善的陽(yáng)光電源;風(fēng)電板塊建議關(guān)注金風(fēng)科技;新能源汽車板塊持續(xù)推薦迎來(lái)盈利大幅改善的充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)獨(dú)角獸特銳德、燃料電池布局完善的雄韜股份、與采埃孚成立合資并供貨奔馳、寶馬的臥龍電驅(qū);電氣設(shè)備板塊，泛在網(wǎng)建設(shè)實(shí)質(zhì)性落地開(kāi)啟，行業(yè)進(jìn)入關(guān)鍵的快速發(fā)展之年，維持推薦電網(wǎng)系資產(chǎn)，要點(diǎn)推薦國(guó)電南瑞、岷江水電;此外持續(xù)推薦受益5G建設(shè)的低壓電器中高等國(guó)產(chǎn)龍頭良信電器。制造業(yè)PMI雙指標(biāo)轉(zhuǎn)好，工控有望觸底反彈，要點(diǎn)推薦國(guó)產(chǎn)工控龍頭匯川技術(shù)。